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1月23日，中欧协会智能网联汽车分会发布了2025年度中国乘用车品牌影响力指数禀报，该禀报基于袒护传播度、好意思誉度、商场阐扬与金钱属性四大维度的科学评估模子，整合了中国汽车工业协会、乘联会的泰斗产销数据、清博智能的立体化舆情监测以及车300平台的保值率数据，全面揭示了在昔日一年中，中国乘用车商场品牌影响力情势所发生的深刻演进。
陈证明确指出，以清闲、比亚迪（002594）、AITO问界为代表的自主品牌，凭借其在本事突破、生态体系构建以及超卓用户口碑等方面的系统性上风，在榜单前十席位中占据了主导地位，以全主见的竞争力绝对改写了永远以来由合伙品牌界说的商场价值与竞争法子。
头部阵营凭借领域上风与口碑金钱构筑踏实壁垒
年度影响力榜单昭彰自满，头部品牌果决酿成了以重大领域基盘和深厚口碑金钱为中枢的、难以撼动的竞争上风。位居榜首的清闲汽车，其810.96分的空洞影响力得分，源自满达110.6万的年度品牌网络声量和208.1万辆的商场销量所共同构筑的传播与商场双重壁垒，而99.43%的网络正面信息占比则进一步印证了其在重大用户基数下如故保执了出色的舆情处罚与口碑提神才气，充分展现了这祖传统巨头在燃油与新动力赛说念“双线并进”计谋下的超卓体系实力。
紧随后来的比亚迪，则以802.90分的成绩突显了其在新动力期间的总揽力，其中枢竞争力不仅体现为310.5万辆的断层式销量朝上，更获利于高达99.18%的正面舆情基础，使得领域化推广与高好意思誉度酿成了坚强的协同共振。
与此同期，特斯拉中国凭借其0.50%的主流媒体声量占比与专有的品牌溢价才气，以798.53分稳居第三，而AITO问界与理念念汽车等新势力代表，则辞别以791.49分和776.64分的成绩，凭借特出93%的网民声量占比和行业朝上的惬意度评分，见效构筑了以深度用户认可和社群黏性为中枢的各别化护城河，秀气着头部阵营已呈现出“领域引颈”与“口碑制胜”并行不悖的多元化竞争态势。
新势力与转型前卫以科技赋能破局高端商场
2025年度，以顶端科技赋能和精细化用户运营见长的品牌，成为搅拌并重塑商场情势最为活跃的枢纽变量。其中，AITO问界的阐扬尤为谛视，其年度网络声量高达278.63万条，网民声量占比达到惊东说念主的93.34%，这背后是华为在智能驾驶与鸿蒙座舱等领域的本事深度赋能，运转问界M9车型见效在50万元级高端商场站稳脚跟并执续朝上，达成了中国品牌在豪华车商场价值融会的历史性突破，纯真证明注解了“以本事界说豪华”的新范式。
不异，传统车企孵化的新动力子品牌也展现出惊东说念主的增长动能，清闲星河系列在极短周期内达成销量迅猛攀升，成为集团增长的中枢引擎；长城、长安等品牌亦在混动、纯电本事阶梯上执续参加并推出颇具竞争力的产物序列。
这些新势力与转型前卫们，通过远超行业平均水平的本事迭代频率、深度的用户共创机制以及生态化场景的执续拓展，不仅见效冲突了以传统机械修养为中枢的价值评估体系，更将竞争维度全面蔓延至用户体验、软件行状与全人命周期价值处罚等更为广袤的领域。
合伙品牌在转型压力中探索原土化新旅途
面对自主品牌在电动化与智能化海潮中的全面崛起与强势热切，部分传统合伙品牌的商场影响力与名次承压，进入深度诊疗与计谋转型的枢纽阶段。尽管上汽大众、一汽-大众等凭借数十年来积存的深厚商场根基、完备的渠说念体系与平衡的空洞阐扬，如故大致踏实位于榜单前哨，但精粹分析数据组成便可发现，其在网络声量的用户自愿互动热度、网民声量占比以及用户惬意度等反馈商场活力和品牌勾引力的枢纽维度上，相较于势头正盛的头部自主品牌已长远出增长疲态。同期，相对其重大的商场保有量而言，较高的投诉量折射出在行状体验升级与用户需求快速响应机制上仍存在优化空间。
刻下，中国汽车商场正阅历着全球范围内最为蛮横的电动化与智能化竞争，合伙品牌巨额面对全球车型迭代周期与中国商场快速变化的需求难以匹配、原土化智能期骗生态适配深度不及等推行挑战，因此，若何加快电动化产物的原土研发与投放节拍，并将全球性的本事储备更敏捷、更精确地滚动为贴合中国破钞者专有偏好的产物与体验，已成为其维系品牌影响力、达成可执续发展的中枢课题。
综不雅2025年度乘用车品牌影响力指数，当下的商场竞争中枢，早已特出了对单纯销量份额的争夺，而是升维至底层本事架构的自主可控、品牌生态的洞开协同以及与用户相干的深度重构等系统性才气的较量。
测度将来，跟着电动化浸透率向纵深发展、高阶智能驾驶本事加快迈向大领域擢升与期骗，以科学、透明的评估体系为计谋导航正规炒股杠杆开户_手机股票配资官方注册，刚烈不移地聚焦于用户全人命周期价值创造与前沿本事执续蜕变的品牌，必将鄙人一阶段愈加波涛壮阔的产业变革中行稳致远，共同引颈中国汽车工业在全球价值链中攀高新的岑岭。
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